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May 21, 2024, 5:31 am
10, 2V ab, wenn die Standheizung eingeschalten wird. Die Standheizung läuft unrund und auch nach über 2 min kommt noch kein Rauch bzw. warme Luft ausm Auspuff der Standheizung. Wenn ich aber den Motor laufen lass, schält die Standheizung ein, die Spannung der Zweitbatterie ist und bleibt dann auf über 14V und nach kurzer Zeit raucht auch schon der kleine Auspuff. Jetzt schraub ich mal den Sitz ab und kuck in die Zellen, wieviel denn Flüssigkeit in den Zellen ist und füll gegebenenfalls destilliertes Wasser nach. Sollte dann nach bissle fahren am Wochenende das Problem immer noch nicht gelöst sein, muß wohl ne neue Batterie rein. Wenn die nächste aber auch nur 2 Jahre hält, wird das auf Dauer ein teures Vergnügen. #19 Original von aidas Du mußt unter Stichwort " T4-Wiki" suchen! Webasto sowie Eberspärcher findest glaub nicht, aber das sind ja nur die Namen der Herstellerfirmen. Standheizung läuft an und geht wieder aus in das. Es wird allgemein die Funktion und Fehlerbehebung bei ner Standheizung erklärt, den Aufbau deiner Standheizung mußt dann evtl.

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#10 So, falls es noch jemanden interessiert: Das Brennervlies ist relativ oft kaputt und ein allgemeines Verschleissteil. Webasto wechselt dann jedoch wie schon gesagt immer die komplette Brennereinheit, was dann natürlich sehr viel teuerer wird - würde mir meine SH nicht so viel bringen hätte ich sie schon längt rausgerissen, bei dem schlechten Service.... Man kann es aber anscheinend austauschen gegen Keramikpapier zur Kesselisolierung erhältlich unter. (Im Katalog S. Standheizung zum xten mal. Geht nach 2 Minuten wieder aus... - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. 49) und und 0, 25m² kosten zwischen 7€ und 11€ (je nach Dicke). Das dürfte aber dann auch ein Lieftime Vorrat sein... Ich hab das zwar noch nicht selber ausprobiert, werde mir das Zeug aber auf jeden Fall bestellen und kann dann ja noch einmal berichten. #11 hallo zusammen, hast du denn eine entlüftung an deinem zusatztank? ich hatte auch mal ne sh für benzin und da ich diesel fahre hat mein kumpel einen modellbautank genommen und dort die leitungen verbaut soweit ich mich entsinnen kann war dort auch eine leitung die den tank entlüftet.

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Im Standheizungsbetrieb scheint die elektrische Pumpe nicht mit an zu laufen. Oder die Lüftung vorne steht nicht auf warm? Das Gebläse im Armaturenbrett läuft? Was mir noch aufgefallen ist das der Zuheizer meiner Meinung nach nicht das volle Programm lief! Ab einer gewissen Kühlwassertemperatur regelt der Zuheizer runter oder geht gar aus. #16 ich hatte in meinem Sharan mit nachgerüsteter Standheizung identisches Problem: im Standheizungsbetrieb (Motor aus) lief die Heizung nur wenige Minuten (3-6 Min. ), wenn der Motor lief, war ein kompletter Durchlauf (30 Min. ) möglich. Fehler war bei mir die defekte elektrische Zusatzwasserpumpe, wodurch keine Wasserzirkulation stattfand und der Zuheizer mit "Überhitzung" ausging. Wenn der Motor läuft, übernimmt die motorgetriebene Wasserpumpe die Funktion, sodass eine Zirkulation stattfindet. Mit dem Gebläse hatte das bei mir nichts zu tun - das soll ja 30 Min. Standheizung läuft an und geht wieder aus de. laufen. Läuft die ZWP einwandfrei (Funktion, Wackler)..?? Die sitzt ja auch etwas ungünstig im Wasserkanal - vielleicht gibt es da eine Verstopfung (Gammel, abgeknickter Schlauch)..??

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